產業觀點｜美國 2025 廢輪胎報告：出口暴增 270%，熱裂解首度獨立成為市場

美國輪胎製造商協會（USTMA）近日發布《2025 年美國廢輪胎報告》，追蹤全美廢輪胎的產生、收集、加工與最終去向。2025 年美國產生約 2.73 億條廢輪胎，其中 79% 進入終端市場，與 2023 年持平。本次報告最值得注意的有兩個變化：出口量大增，以及熱裂解首次被單獨列為一個市場。

報告重點

• 產生量：約 2.73 億條，重量約 515 萬短噸（約 468 萬公噸）。
• 利用率：79% 進入終端市場，與 2023 年持平。在各類回收材料中，輪胎的回收利用率僅次於鉛酸電池，高於紙類、鋁罐、玻璃與 PET 塑膠。
• 堆置庫存：剩餘約 4,210 萬條，比 2023 年減少 12%；相較 1990 年約 10 億條的高峰，已減少 96%。

主要去向

報告以美制短噸計，1 短噸約 0.907 公噸。

USTMA 的方向：把價值留在美國

USTMA 指出，海外需求證明廢輪胎材料確實有價值，但協會希望更多價值留在美國本土，支持在地的回收業者、就業與基礎建設。USTMA 會長 Anne Forristall Luke 表示，市場開發必須是首要任務，因為目前的市場仍仰賴少數大型工業用戶。協會列出的優先方向包括：各州廢輪胎管理制度、橡膠改質瀝青與 TDA 等基礎建設應用、環境產品宣告（EPD）等環境績效資訊、研究，以及熱裂解等新市場。

我們的觀察

1. 熱裂解從「其他」變成獨立市場。5.6 萬短噸約只占總量的 1%，規模仍小；但被單獨統計並列入重點發展方向，代表美國產業已開始把熱裂解視為正式的去化管道。

2. 出口暴增，代表價值正在外流。出口量一年內大增，主要流向海外的燃料與熱裂解市場。要把價值留在當地，需要能長期、穩定運轉的在地處理設施，這也是熱裂解產業最需要證明的地方。

3. 門檻在於穩定運轉與產品出路。環拓屏南廠自 2013 年起 24 小時商業化運轉，產出的再生碳黑已獲輪胎廠採用，並取得 ISCC PLUS 認證與 EPD／LCA 國際認證，碳足跡較傳統碳黑低 48.95%。這些正對應 USTMA 所重視的新市場開發與環境績效資訊。

4. 把廢輪胎的價值留在當地。環拓以自主專利的連續式熱裂解技術，提供模組化或客製化的熱裂解設備，協助各國業者在當地把廢輪胎轉化為再生碳黑與裂解油。

資料來源：USTMA 2025 End-of-Life Tire Report。本文為環拓依報告公開內容整理之摘要與觀點，報告未提及環拓。